Toyota потеряла лидерство среди самых дорогих компаний Японии
Технологический гигант SoftBank стал крупнейшей компанией Японии по рыночной капитализации благодаря спросу на искусственный интеллект.
Автомобильный производитель и промышленный гигант Toyota впервые за 23 года перестал быть крупнейшей компанией Японии по рыночной капитализации, ее опередила технокомпания SoftBank. Об этом сообщает Financial Times.
Ранее в 2003 году Toyota опередила телекоммуникационную группу NTTDocomo и стала крупнейшей компанией Японии по рыночной капитализации.
Теперь же технологический гигант SoftBank стал крупнейшей компанией Японии по рыночной капитализации из-за спроса на искусственный интеллект. Он поднял акции японских компаний до рекордного уровня и помог SoftBank опередить Toyota.
Акции SoftBank с начала года подорожали почти на 73% и в понедельник достигли очередного исторического максимума, поднявшись более чем на 8% после обещания инвестировать до 75 млрд евро в большую сеть вычислительных кластеров искусственного интеллекта во Франции.
Ее рыночная капитализация сейчас превышает 46 трлн иен или 288 миллиардов долларов.
Индекс Nikkei 225, состоящий преимущественно из технологических компаний, подскочил более чем на 1,2% в первый час торгов в понедельник, впервые превысив отметку в 67 000 пунктов. С начала 2026 года он вырос почти на 30%.
По словам директора брокерской компании Monex Group, «японские компании не могут избежать современного духа времени — харизматичное лидерство и смелое принятие рисков побеждают упорное сосредоточение на постепенном совершенствовании и крепких балансах»
SoftBank, с ее значительной долей в OpenAI, разработчике ChatGPT, и широкими амбициями в мире искусственного интеллекта, превратилась в движущую силу мании, охватившей японские рынки.
Toyota, рыночная капитализация которой на момент закрытия торгов в пятницу составляла чуть более 48 трлн иен (301 миллиард долларов), в понедельник упала почти на 4,5% до уровня ниже 46 трлн иен (менее 288 миллиардов долларов).
Напомним, Toyota фиксирует третье подряд месячное падение глобальных продаж, по сравнению с прошлым годом, сообщает Bloomberg. В апреле компания вместе с дочерним брендом Daihatsu реализовала 902015 автомобилей — на 3,7% меньше, чем годом ранее. В то же время производство выросло на 3,4%, до 933 685 машин.
Ранее сообщалось, что Toyota сохранила титул крупнейшего автопроизводителя мира в 2025 году.
