Укрзалізниця работает с убытками из-за атак и энергетического кризиса
Регулярные вражеские атаки на инфраструктуру, резкое подорожание энергоресурсов негативно сказались на результатах работы компании — зафиксирован убыток около 7,9 млрд грн.
Укрзалізниця зафиксировала значительное ухудшение финансовых показателей в первом квартале 2026 года на фоне войны, атак на инфраструктуру и роста затрат на энергоресурсы. Об этом сообщила пресс-служба компании в понедельник, 1 июня.
«Многочисленные вражеские атаки, сокращение объемов перевозок из-за неритмичной работы грузоотправителей и резкий скачок цен на энергоресурсы критически ударили по финансовым показателям Укрзалізниці в I квартале 2026 года, но компания выдержала и сохранила движение», — говорится в сообщении.
Так, в течение квартала российские войска нанесли 541 удар по железнодорожной инфраструктуре и подвижному составу, в результате чего было повреждено 1 718 объектов. Во время выполнения служебных обязанностей получили ранения 28 работников железной дороги.
В компании отмечают, что эти атаки, а также резкий рост цен на энергоресурсы существенно повлияли на финансовый результат — убыток составил около 7,9 млрд грн.
В то же время Укрзалізниця удержала тарифы на пассажирские и грузовые перевозки на неизменном уровне, объясняя это необходимостью сохранения доступности перевозок для населения и поддержки экономики.
Отдельно в компании отметили снижение объемов перевозок. Грузовые перевозки сократились на 6,4% — до 34,8 млн тонн, тогда как пассажирские перевозки в дальнем сообщении — на 10%, до 5,8 млн пассажиров. Среди причин называют атаки на инфраструктуру, перебои с энергоснабжением и остановки промышленных предприятий.
Дополнительно ситуацию осложнили рост цен на топливо на фоне конфликта на Ближнем Востоке и общая нестабильность рынка.
«Так, закупочная стоимость дизельного топлива в марте выросла почти на 50% при том, что УЗ остается одним из самых эффективных закупщиков на Prozorro», — пояснили в УЗ.
Кроме того, из-за массированных обстрелов украинской энергетической инфраструктуры, потери части генерирующих мощностей и требования по импорту электроэнергии для стабилизации ситуации по стране в целом, цены на электроэнергию резко взлетели: стоимость электроэнергии выросла на 52%. Для компании это принесло дополнительные расходы в 2,58 млрд грн.
Ранее в Укрзалізниці предложили увеличить грузовые тарифы более чем на 40% в 2026 году в два этапа. Также компания просила государство о бюджетной поддержке из-за миллиардных убытков.
